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詳細介紹
SMC無桿氣缸CY3RG40-100外殼防護等級
構造說明:
無桿氣缸內部結構由(2端蓋組件)、(5缸筒組件)、(組件和滑塊組件里各有3-4組強磁鐵組成,對應的磁鐵磁極互相排斥,內外的磁組剛好吸合到對應的位置,俗成磁起從左往右動作。磁耦無桿氣缸的原理就是通過內外磁鐵的相吸,所以在軸向空間節省了外部活塞桿,軸向空間比耦合,活塞組件和滑塊組件耦合在一起的時候,左邊端蓋輸入壓縮空氣,推動活塞從左往右運動,滑塊跟著活塞一標準氣缸節省了近一半,大幅減小了設備的體積降低了成15滑塊組件)(7活塞組件)等四大組件組成,其中活塞本,也提升了設備的美觀性
介紹:
無桿氣缸的兩端具備了固定緩沖裝置,能夠實現讓換向動桿氣缸的活塞腔和滑塊是采用隔開的設計方式,可以防止灰塵與污垢進入到系統之中,從而間接的延長了設備的使作平穩無沖擊,同時也避免了造成機械的意外損壞。設備可選擇配外置油壓緩沖器,讓緩沖的效果更佳。磁耦合無用壽命。雙導向桿氣缸結構可讓導向度更高,并且能承受一定的側向或者是偏心負載。
防護:
無桿氣缸結合面大面積漏汽,間隙在0.50mm左右時,為涂具做陰極,在汽缸的結合面上反復涂刷電解溶液,涂層的厚度要根據汽缸結合面間隙的大小而定,涂層的種類要了減少研刮的工作量,可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極,根據汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把
SMC無桿氣缸CY3RG40-100外殼防護等級
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